Aιτία είναι ότι οι ιδιοκτήτες τους δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν ούτε στην υψηλή φορολογία ούτε στο υψηλό κόστος διατήρησης, κυκλοφορίας και συντήρησης των οχημάτων τους.
Σύμφωνα με δημοσίευμα στην εφημερίδα το “Βήμα της Κυριακής” μόνο το 2013 επεστράφησαν περίπου 70.000 πινακίδες στις ΔΟΥ όλης της χώρας.
Στην Ελλάδα κυκλοφορούν συνολικά 5.500.000 ΙΧ, μοτοσικλέτες και επαγγελματικά αυτοκίνητα, από τα οποία το υπουργείο Οικονομικών εισέπραξε 1,081 δισ. ευρώ για τέλη κυκλοφορίας για το 2014.
Ωστόσο, 95.000 ιδιοκτήτες χρωστούν ακόμη τέλη κυκλοφορίας για το 2013, ενώ για το 2014 δεν έχουν πληρώσει ακόμη περίπου 200.000 ιδιοκτήτες ΙΧ και άλλων οχημάτων.
Από τα 200.000 αυτοκίνητα που έχουν αποσυρθεί από τους δρόμους σημαντικό ποσοστό είναι εγκαταλελειμμένο σε δρόμους, μάντρες ή οικόπεδα.
Το 2013 πωλήθηκαν 58.694 οχήματα με τις πωλήσεις να ανέρχονται σε 180 εκατ. Ευρώ. Τα δύο τρίτα των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων αφορά σε οχήματα κυβισμού ως 1400 κυβικά εκατοστά.
Αντίστοιχα την περίοδο πριν την κρίση (2004 – 2009) πωλούνταν κάθε χρόνο κατά μέσο όρο 250.000 αυτοκίνητα.
—Το ποδήλατο προσπερνά το αυτοκίνητο στην ΕΕ
Επισημαίνεται ότι το 2012, στις 25 από τις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης πωλήθηκαν περισσότερα ποδήλατα από αυτοκίνητα, όπως προκύπτει από στοιχεία της ένωσης της βιομηχανίας του ποδηλάτου Coliped και της ένωσης αυτοκινητοβιομηχανίας ACEA.
Ειδικότερα, στην ΕΕ πέρυσι πωλήθηκαν 19,7 εκατομμύρια ποδήλατα έναντι 12 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, πλην της Μάλτας.
Μάλιστα, το ποδήλατο κερδίζει έδαφος και στις χώρες της Νότιας Ευρώπης, όπως στην Ιταλία όπου αγόραστηκαν 1,6 εκατ. ποδήλατα το 2012 έναντι 1,4 εκατ. αυτοκινήτων το 2011, χρονιά που οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη χώρα διαμορφώθηκαν σε επίπεδα 1964.
Όσο για τη χώρα μας, η Ελλάδα κατέλαβε τη 16η θέση στις πωλήσεις ποδηλάτων στην Ευρώπη των 27 με 360.000 δίκυκλα.
Τα περισσότερα ποδήλατα, 3.966.000 πωλήθηκαν στη Γερμανία, ενώ οι πωλήσεις ποδηλάτων στηΡουμανία ξεπέρασαν κατά πέντε φορές τις πωλήσεις αυτοκινήτων.
econews
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου